Alfa Romeo Cho Thấy Stelvio, SUV Đầu Tiên Của Mình
Alfa Romeo tiết lộ cho thế giới hôm thứ Tư (16) trong hội trường trước đây của Los Angeles (Mỹ), chiếc SUV đầu tiên trong lịch sử của nó. Stelvio QUADRIFOGLIO sẽ là nhà máy của nhóm FCA (Fiat Chrysler Ô tô) ở Cassino, Ý, với các tùy chọn động cơ V6 510 mã lực và 2.0 Turbo 280 mã lực.
Như CAR cho biết cách đây vài tháng, việc thiết kế Stelvio uống cùng nguồn gốc của chiếc sedan Giulia, mà nó chia sẻ một nền tảng. Các nhà sản xuất cho thấy sự quyến rũ, dòng cơ bắp của thiết kế Ý, mà kết quả trong một chiếc SUV khá khác biệt so với các đối thủ, ít nhất là về thẩm mỹ. Trong số các tính năng chính trong vấn đề này là phải đối mặt với các lưới tam giác ngược (đặc trưng của Alfa Romeo) và cũng đèn pha thon và cách điệu tiếp theo.
Như CAR cho biết cách đây vài tháng, việc thiết kế Stelvio uống cùng nguồn gốc của chiếc sedan Giulia, mà nó chia sẻ một nền tảng. Các nhà sản xuất cho thấy sự quyến rũ, dòng cơ bắp của thiết kế Ý, mà kết quả trong một chiếc SUV khá khác biệt so với các đối thủ, ít nhất là về thẩm mỹ. Trong số các tính năng chính trong vấn đề này là phải đối mặt với các lưới tam giác ngược (đặc trưng của Alfa Romeo) và cũng đèn pha thon và cách điệu tiếp theo.
Những hình bóng sau một cách tiếp cận hiện đại để các tiện ích, với một trim vào mặt sau giống với các hầm để transmistir tính thể thao hơn. Phía sau đứng ra bởi hai lối thoát hiểm xả kép ở hai đầu của parachoque và lồng đèn sau thiết kế tương tự như đèn pha. kích thước của nó là dài 4,68 m, cao 1,65 m và 2,16 m rộng.
Bất kỳ trông xác định tại nhận ra rằng linh hồn của các tiện ích là tập trung vào cuộc sống đô thị. Không chỉ có vậy, một cuộc sống đô thị và thể thao, suy nghĩ của bài hát, ca khúc ngày và các giống. Các thương hiệu bản thân rất muốn nhấn mạnh tinh thần này để làm nổi bật các chi tiết bằng sợi carbon trên ngưỡng cửa và chắn bùn Stelvio vào màu của vỏ xe (chứ không phải là bảo vệ với màu xám, nhà thám hiểm nhựa thông xe).
Bất kỳ trông xác định tại nhận ra rằng linh hồn của các tiện ích là tập trung vào cuộc sống đô thị. Không chỉ có vậy, một cuộc sống đô thị và thể thao, suy nghĩ của bài hát, ca khúc ngày và các giống. Các thương hiệu bản thân rất muốn nhấn mạnh tinh thần này để làm nổi bật các chi tiết bằng sợi carbon trên ngưỡng cửa và chắn bùn Stelvio vào màu của vỏ xe (chứ không phải là bảo vệ với màu xám, nhà thám hiểm nhựa thông xe).
Dưới mui xe, động cơ sẽ thu hút tất cả các ánh đèn sân khấu Stelvio là 2.9 V6 Biturbo 510 mã lực. Hoàn toàn làm bằng nhôm để giảm trọng lượng, khối hoạt động với một tám - hộp số tự động tốc độ. Trong số các công nghệ động cơ chính, là làm mất xi lanh theo để yêu cầu, để nâng cao hiệu quả năng lượng của tiện ích.
Các tùy chọn động cơ khác mà trang bị cho các Stelvio là 2.0 Turbo bốn - xi lanh, cũng đã phối hợp với hộp số tự động tám bánh răng. Nhôm, đẩy tạo ra 280 mã lực và mô-men xoắn 40,8 lb.-ft. của có sẵn đã được tại 2.250 rpm.
Các con số hiệu suất Stelvio đã không được phát hành bởi nhà sản xuất.
Các tùy chọn động cơ khác mà trang bị cho các Stelvio là 2.0 Turbo bốn - xi lanh, cũng đã phối hợp với hộp số tự động tám bánh răng. Nhôm, đẩy tạo ra 280 mã lực và mô-men xoắn 40,8 lb.-ft. của có sẵn đã được tại 2.250 rpm.
Các con số hiệu suất Stelvio đã không được phát hành bởi nhà sản xuất.