Fiat X6H đến tháng năm; 1.3 và 1.8 động cơ Giá xe toyota innova cũ
Giá xe toyota innova cũ Sự ra mắt chính của Fiat vào năm 2017 là nhận được gần hơn. Công ty không còn mang lại cho công việc nhiều hơn để che giấu nó, kể từ khi dự án X6H đã lưu hành qua các đường phố của thủ phủ bang tại giờ cao điểm, như phát hiện bởi một độc giả của chúng ta (người xin được giấu tên) vào cuối tuần trước .
Việc ra mắt nở compact trung bình mới Fiat được dự kiến vào ngày, đánh các cửa hàng vào tháng Sáu. Như bạn đã biết, các X6H sẽ thay thế ba mô hình cùng một lúc các danh mục đầu tư Fiat: các Palio và Punto. Vì vậy, ông sẽ có một phạm vi đa dạng của động cơ và các phiên bản. Sẽ được thông qua Firefly 1.3 động cơ bằng tay hoặc robotized Dualogic trao đổi và E.torQ EVO 1.8, với các tùy chọn của một phiên bản sáu tốc độ tự động (thậm chí trao đổi toàn bộ Toro xe tải). Do đó, phạm vi giá của nó là sâu rộng, bắt đầu từ khu vực của R 50.000 $ R $ 80.000 (bao gồm những gì đã từng sinh sống của Palio, Punto và Bravo).
Việc ra mắt nở compact trung bình mới Fiat được dự kiến vào ngày, đánh các cửa hàng vào tháng Sáu. Như bạn đã biết, các X6H sẽ thay thế ba mô hình cùng một lúc các danh mục đầu tư Fiat: các Palio và Punto. Vì vậy, ông sẽ có một phạm vi đa dạng của động cơ và các phiên bản. Sẽ được thông qua Firefly 1.3 động cơ bằng tay hoặc robotized Dualogic trao đổi và E.torQ EVO 1.8, với các tùy chọn của một phiên bản sáu tốc độ tự động (thậm chí trao đổi toàn bộ Toro xe tải). Do đó, phạm vi giá của nó là sâu rộng, bắt đầu từ khu vực của R 50.000 $ R $ 80.000 (bao gồm những gì đã từng sinh sống của Palio, Punto và Bravo).
Các X6H được thực hiện trên một nền tảng lai, trong đó kết hợp các 327, Uno và Palio với một chưa từng có cho Mỹ Latinh và có thể có nhiều vật liệu cao quý như thép có độ bền cao (như những gì trong Toro). cái nhìn của bạn sẽ được lấy cảm hứng từ kiểu châu Âu, thông qua một bản sắc mới cho xe của thương hiệu. Các hình ảnh được gửi bởi người đọc của chúng tôi có thể xác định mui xe và từ chối như quang ngang loại đặc ra khỏi đó.
Bên trong, nở nên tiếp tục hít vào Toro để cung cấp một kết thúc tinh tế hơn, đặc biệt là so với Palio và Punto, mà nó thay thế. Đối với thiết bị, tay lái trợ lực, kiểm soát ổn định và bắt đầu trợ lý đoạn đường nối đúng.
Không tên cho X6H. Phiên bản sedan của mô hình (các X6S) sẽ được thực hiện ở Argentina, trong khi nở sẽ được sản xuất tại Betim (Minas Gerais). Vẫn sẽ là một biến thể của dự án đón X6 này (X6P), mà sẽ đến ở vị trí của Strada.
Bên trong, nở nên tiếp tục hít vào Toro để cung cấp một kết thúc tinh tế hơn, đặc biệt là so với Palio và Punto, mà nó thay thế. Đối với thiết bị, tay lái trợ lực, kiểm soát ổn định và bắt đầu trợ lý đoạn đường nối đúng.
Không tên cho X6H. Phiên bản sedan của mô hình (các X6S) sẽ được thực hiện ở Argentina, trong khi nở sẽ được sản xuất tại Betim (Minas Gerais). Vẫn sẽ là một biến thể của dự án đón X6 này (X6P), mà sẽ đến ở vị trí của Strada.