Brexit: Anh bắt đầu đàm phán xuất ô tô tìm kiếm bồi thường giá xe fortuner 2018 tại việt nam
Giá xe fortuner 2018 tại việt nam Hôm thứ Hai (19), Vương quốc Anh chính thức bắt đầu đàm phán với EU nước khởi hành, người đầu tiên làm như vậy sau khi tạo khối lục địa. Quá trình này sẽ mất hai năm, nhưng sẽ dẫn đến những thay đổi đáng kể về xã hội, chính trị và đặc biệt là kinh tế.
Trong cơn lốc này quyền lợi, ngành công nghiệp ô tô Anh muốn đảm bảo rằng tương lai của nước Anh là lợi nhuận để duy trì đầu tư vào các đảo. Mối quan tâm là do sự sợ hãi rằng một thỏa thuận thương mại tự do với EU thất bại, mà sẽ tăng thuế và hải quan cản trở quá trình giữa các nước và châu lục.
Sản xuất ô tô như Nissan, Toyota và Honda có cơ sở lớn trong cả nước, cũng như Vauxhall địa phương, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce, Bentley và MINI. Lotus và các thương hiệu nhỏ hơn khác cũng đang có trụ sở tại nước này, cũng như Ford, trong đó có liên hệ lịch sử mạnh mẽ với Vương quốc Anh.
Báo chí ô tô chính phủ của Theresa May do đó bồi thường cho các nhà sản xuất, do đó hoạt động có thể được duy trì và đảm bảo công ăn việc làm. Vương quốc Anh dường như thấy Thổ Nhĩ Kỳ một ví dụ để liên quan đến Brussels, nhưng lần này, EU không muốn nói về nó. Mục tiêu ban đầu của các cuộc đàm phán là để đảm bảo quyền công dân châu Âu trong nước và bồi thường tài chính bắt buộc rằng London sẽ phải thực hiện.
Trong cơn lốc này quyền lợi, ngành công nghiệp ô tô Anh muốn đảm bảo rằng tương lai của nước Anh là lợi nhuận để duy trì đầu tư vào các đảo. Mối quan tâm là do sự sợ hãi rằng một thỏa thuận thương mại tự do với EU thất bại, mà sẽ tăng thuế và hải quan cản trở quá trình giữa các nước và châu lục.
Sản xuất ô tô như Nissan, Toyota và Honda có cơ sở lớn trong cả nước, cũng như Vauxhall địa phương, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce, Bentley và MINI. Lotus và các thương hiệu nhỏ hơn khác cũng đang có trụ sở tại nước này, cũng như Ford, trong đó có liên hệ lịch sử mạnh mẽ với Vương quốc Anh.
Báo chí ô tô chính phủ của Theresa May do đó bồi thường cho các nhà sản xuất, do đó hoạt động có thể được duy trì và đảm bảo công ăn việc làm. Vương quốc Anh dường như thấy Thổ Nhĩ Kỳ một ví dụ để liên quan đến Brussels, nhưng lần này, EU không muốn nói về nó. Mục tiêu ban đầu của các cuộc đàm phán là để đảm bảo quyền công dân châu Âu trong nước và bồi thường tài chính bắt buộc rằng London sẽ phải thực hiện.
Qua eo biển Anh, các nhà sản xuất xe hơi cũng không hài lòng và mong đợi một thỏa thuận giữa hai bên, thấy rằng có rất nhiều chuỗi cung ứng của ngành công nghiệp được gửi đến Vương quốc Anh, cũng như một phần đáng kể được đưa từ British Isles. Chưa kể đến những chiếc xe đã sẵn sàng, trao đổi thông qua kênh. Các chi phí bổ sung mà không có một thỏa thuận được ước tính khoảng hàng tỷ euro và thiệt hại sẽ là tuyệt vời, nhưng đặc biệt đối với các đội bóng Anh.
Cá nhân, thương hiệu với các nhà máy trên lãnh thổ Anh có quan điểm khác nhau về Brexit. Đối với Ford, cả nước đã ký một thỏa thuận thương mại tự do với Thổ Nhĩ Kỳ và Nam Phi, các quốc gia mà công ty có nhà máy. Jaguar Land Rover đã bắt đầu để sản xuất điện Áo nhưng muốn làm điều đó ở nhà. Tuy nhiên, nó mở rộng sản xuất của nó cũng tới Slovakia.
Nissan muốn bồi thường hoặc thất bại trong việc đầu tư trong nước. Công ty đã đáp ứng với các văn phòng tháng và tự tin một cách hữu hiệu ra của vụ án. Toyota đồng thời gian gần đây đã đầu tư vào việc sản xuất của C-Nhân sự trong nước. Các thương hiệu có hình ảnh của mình gắn liền với Brexit và nghiên cứu kích hoạt có trách nhiệm trong công lý của Anh. Bentley có thể chuyển sản xuất của họ với đất liền, trong khi Vauxhall có thể là cơ sở cho việc sản xuất xe hơi PSA trong cả nước.
Cá nhân, thương hiệu với các nhà máy trên lãnh thổ Anh có quan điểm khác nhau về Brexit. Đối với Ford, cả nước đã ký một thỏa thuận thương mại tự do với Thổ Nhĩ Kỳ và Nam Phi, các quốc gia mà công ty có nhà máy. Jaguar Land Rover đã bắt đầu để sản xuất điện Áo nhưng muốn làm điều đó ở nhà. Tuy nhiên, nó mở rộng sản xuất của nó cũng tới Slovakia.
Nissan muốn bồi thường hoặc thất bại trong việc đầu tư trong nước. Công ty đã đáp ứng với các văn phòng tháng và tự tin một cách hữu hiệu ra của vụ án. Toyota đồng thời gian gần đây đã đầu tư vào việc sản xuất của C-Nhân sự trong nước. Các thương hiệu có hình ảnh của mình gắn liền với Brexit và nghiên cứu kích hoạt có trách nhiệm trong công lý của Anh. Bentley có thể chuyển sản xuất của họ với đất liền, trong khi Vauxhall có thể là cơ sở cho việc sản xuất xe hơi PSA trong cả nước.