Khẳng định: Mustang sẽ không có động cơ hơn V6
Sau một video của Mustang mới bị rò rỉ trên Youtube , Ford đã quyết định tiết lộ những hình ảnh chính thức của chiếc xe và tất cả những thay đổi của nó. Dòng 2018 của các môn thể thao mang tính biểu tượng đi kèm với những thay đổi nhỏ hình ảnh, công nghệ mới và thậm chí nghỉ hưu một động cơ được sử dụng trong mô hình năm 2017.
Động cơ 3.7 V6 304 hp không phải là một phần của danh mục đầu tư so với Mustang. Chỉ các tùy chọn EcoBoost 2.3 (314 hp) và 5.0 V8 sẽ tạo nên hàng loạt các xe cơ bắp. Đối với các dòng trong năm 2018, động cơ V8 trải qua một số cải tiến, bao gồm cả mới tiêm trực tiếp áp suất cao và áp suất thấp.
Một mục chưa ra bởi Ford Mustang là hộp số tự động sáu bánh răng. Bây giờ, ngoài việc truyền dẫn sử dụng, các môn thể thao sẽ chỉ sử dụng mới tự động mười tốc độ, phát triển cùng với General Motors. Mustang 2018 cũng có cản mới, doanh ngang mới trong hệ thống treo phía sau và thanh chống lật mới, nhằm nâng cao động lực học của nó. Việc đình chỉ mang theo một cách chưa từng thấy, công nghệ MagneRide, cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của nó cho phù hợp với loại lái xe tìm kiếm bởi người lái xe.
Động cơ 3.7 V6 304 hp không phải là một phần của danh mục đầu tư so với Mustang. Chỉ các tùy chọn EcoBoost 2.3 (314 hp) và 5.0 V8 sẽ tạo nên hàng loạt các xe cơ bắp. Đối với các dòng trong năm 2018, động cơ V8 trải qua một số cải tiến, bao gồm cả mới tiêm trực tiếp áp suất cao và áp suất thấp.
Một mục chưa ra bởi Ford Mustang là hộp số tự động sáu bánh răng. Bây giờ, ngoài việc truyền dẫn sử dụng, các môn thể thao sẽ chỉ sử dụng mới tự động mười tốc độ, phát triển cùng với General Motors. Mustang 2018 cũng có cản mới, doanh ngang mới trong hệ thống treo phía sau và thanh chống lật mới, nhằm nâng cao động lực học của nó. Việc đình chỉ mang theo một cách chưa từng thấy, công nghệ MagneRide, cho phép bạn điều chỉnh độ cứng của nó cho phù hợp với loại lái xe tìm kiếm bởi người lái xe.
Bên ngoài, chiếc Mustang đã thay đổi nhỏ: các bội thu đã được đổi mới để cung cấp một loại hình tam giác ngược phía dưới đèn sương mù; đèn pha đã đạt được cơ sở thường xuyên, với một uốn cong hơn; và mui xe sẽ hiển thị các nếp nhăn mới.
Bên trong, bảng điều khiển công cụ là chưa từng có, với màn hình 12,3 '' kỹ thuật số và tùy biến, cung cấp ba quy định khác, làm cho nó có thể để kiểm soát tiếng ồn xả, đó là biến.
Lần đầu tiên trong lịch sử, chiếc Mustang sẽ cần các công nghệ có thể trợ giúp trong việc thực hiện, như Pre-Collision Assist, mà cảnh báo trong trường hợp xảy ra tai nạn sắp xảy ra; rất nhanh tiếp cận cảnh báo mặt trước của xe; và biến đổi không tự nguyện phạm vi cảnh báo. mới lạ khác là FordPass interessate, cho phép tài xế bật, tắt, khóa, mở khóa là để xem nơi chiếc xe là điện thoại thông minh.
Bên trong, bảng điều khiển công cụ là chưa từng có, với màn hình 12,3 '' kỹ thuật số và tùy biến, cung cấp ba quy định khác, làm cho nó có thể để kiểm soát tiếng ồn xả, đó là biến.
Lần đầu tiên trong lịch sử, chiếc Mustang sẽ cần các công nghệ có thể trợ giúp trong việc thực hiện, như Pre-Collision Assist, mà cảnh báo trong trường hợp xảy ra tai nạn sắp xảy ra; rất nhanh tiếp cận cảnh báo mặt trước của xe; và biến đổi không tự nguyện phạm vi cảnh báo. mới lạ khác là FordPass interessate, cho phép tài xế bật, tắt, khóa, mở khóa là để xem nơi chiếc xe là điện thoại thông minh.