Mazda Chuẩn Bị Để Cạnh Tranh Với Compact Điện Renault Zoe
Mazda đang xem xét sự ra mắt của một chiếc xe điện nhỏ gọn có kích thước để hoạt động cả ở thị trường Nhật Bản và châu Âu. Cho đến nay, thương hiệu đã được gạt ra khỏi phân khúc và cũng là thị trường hybrid vì nó được dựa trên công nghệ SKYACTIV.
Nhưng mọi thứ có thể thay đổi vào đầu thập kỷ tới với sự xuất hiện của điện đầu tiên của mình. Trọng tâm sẽ có một chiếc xe trở lại thành phố và chứa kích thước, hoặc lên đến bốn mét dài. Nó có thể sẽ được dựa trên Mazda2 sắp tới.
Nhưng mọi thứ có thể thay đổi vào đầu thập kỷ tới với sự xuất hiện của điện đầu tiên của mình. Trọng tâm sẽ có một chiếc xe trở lại thành phố và chứa kích thước, hoặc lên đến bốn mét dài. Nó có thể sẽ được dựa trên Mazda2 sắp tới.
Ý tưởng là để cung cấp một sản phẩm ánh sáng vì pin. Tăng kích thước của chiếc xe sẽ có nghĩa là mở rộng pin và hậu quả là trọng lượng tổng thể, mà Mazda muốn tránh bằng mọi giá.
điện Mazda dự kiến sẽ là một đối thủ trực tiếp với Renault Zoe, mà hiện đang đứng trên thị trường điện ở châu Âu, trong đó cung cấp quyền tự chủ của 400 km. Để làm được một cái gì đó như thế, người Nhật cần pin ít nhất 40 kWh.
Việc tung ra dự kiến cho năm 2019, nhưng những người khác nói rằng nó không nên đến trước năm 2021, bởi vì mô hình sẽ sử dụng công nghệ từ Toyota, hiện đang mở rộng lai. Nhưng vì các giới hạn mới sẽ được áp dụng ở châu Âu vào năm 2020 và ở Trung Quốc, Mazda nên tăng tốc độ xuất hiện của mình,
điện Mazda dự kiến sẽ là một đối thủ trực tiếp với Renault Zoe, mà hiện đang đứng trên thị trường điện ở châu Âu, trong đó cung cấp quyền tự chủ của 400 km. Để làm được một cái gì đó như thế, người Nhật cần pin ít nhất 40 kWh.
Việc tung ra dự kiến cho năm 2019, nhưng những người khác nói rằng nó không nên đến trước năm 2021, bởi vì mô hình sẽ sử dụng công nghệ từ Toyota, hiện đang mở rộng lai. Nhưng vì các giới hạn mới sẽ được áp dụng ở châu Âu vào năm 2020 và ở Trung Quốc, Mazda nên tăng tốc độ xuất hiện của mình,