Ford F-150 2018 Được Đổi Mới Cơ V6 3.3 Xăng Và 3.0 Diesel "Châu Âu"
Ford F-150 2018 giành được các tính năng mới quan trọng, nhưng không phải tất cả sẽ có sẵn cho người tiêu dùng ở Bắc Mỹ trong những tháng tới. Chiếc xe tải với thân máy bằng nhôm và khung gầm đường ray làm bằng thép có độ bền cao, nói đến thị trường Mỹ với trước biến đổi, chiến thắng hai thanh ngang dài.
Các đèn pha đôi đã được thiết kế lại với sự thay đổi, ngay cả trong các phiên bản có lưới điện thống nhất với lưới tản nhiệt màu đen và cửa hút khí nhỏ ở hai bên. Cản trước cũng đã thay đổi, cũng như các thiết kế của bánh xe hợp kim khác nhau, 17-22 inch.
Bên trong, Ford F-150 2018 giành được hai sắc thái mới trong hoàn thiện và sợi carbon phủ bắt chước. Bây giờ chiếc xe tải nhỏ của Mỹ đã kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng stop-and-go, cũng như phát hiện người đi bộ với phanh tự động. Các kết nối 4G LTE đã được giới thiệu, cho phép chiếc xe để trở thành một hotspot Wi-Fi.
Các đèn pha đôi đã được thiết kế lại với sự thay đổi, ngay cả trong các phiên bản có lưới điện thống nhất với lưới tản nhiệt màu đen và cửa hút khí nhỏ ở hai bên. Cản trước cũng đã thay đổi, cũng như các thiết kế của bánh xe hợp kim khác nhau, 17-22 inch.
Bên trong, Ford F-150 2018 giành được hai sắc thái mới trong hoàn thiện và sợi carbon phủ bắt chước. Bây giờ chiếc xe tải nhỏ của Mỹ đã kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng stop-and-go, cũng như phát hiện người đi bộ với phanh tự động. Các kết nối 4G LTE đã được giới thiệu, cho phép chiếc xe để trở thành một hotspot Wi-Fi.
Hệ thống âm thanh B & O Chơi đảm bảo âm thanh chất lượng cao hơn. Ford F-150 2018 còn có hệ thống nhìn 360 độ, theo dõi cuộc xâm lược cảnh báo với sự điều chỉnh, SYNC đa phương tiện và SYNC 3 với Android Auto và xe Play, cảnh báo điểm mù và giao thông bên, ENRE người khác.
Trong cơ học, Ford F-150 2018 giữ đẩy EcoBoost 2.7 và 3.5, ngoài các truyền thống V8 Coyote 5.0. Đã cũ V6 3.5 Ti-VCT đã được thay thế bởi một mới V6 3.3 Ti-VCT đó cung cấp 282 mã lực và 34,9 lb-ft .. Ngoài ra, chiếc xe tải bị động cơ diesel đầu tiên của hãng tại Mỹ sẽ được gọi là 3,0 điện Stroke.
Ford không đưa ra chi tiết của các thuốc phóng, nhưng báo chí Mỹ nói rằng nó là cũ và nổi tiếng - bao gồm Brazil - AJD V6 hoặc phổ biến được gọi là Sư tử châu Âu (DT17) vì nó được xây dựng bởi Ford Châu Âu (Anh) sử dụng trong xe hơi PSA, Jaguar và Land Rover, với cùng một động cơ V6 3.0 thấy trong Land Rover Discovery và Range Rover Sport.
Các quyền hạn của Ford AJD dao động từ 258 mã lực đến 306 mã lực. Có thể F-150 2018 sẽ có quyền lực trong phạm vi này, nhưng người Mỹ chỉ có thể có nó trên tay trong năm tới, bởi vì ngay cả năm 2017 sẽ chưa sẵn sàng để sử dụng. Không có đối thủ với nhiên liệu này - chỉ có các xe tải nặng hoặc trung bình, dưới đây, có động cơ diesel ở Mỹ - chiếc xe tải Ford có thể nổi bật hơn trên sân khấu Mỹ.
Trong cơ học, Ford F-150 2018 giữ đẩy EcoBoost 2.7 và 3.5, ngoài các truyền thống V8 Coyote 5.0. Đã cũ V6 3.5 Ti-VCT đã được thay thế bởi một mới V6 3.3 Ti-VCT đó cung cấp 282 mã lực và 34,9 lb-ft .. Ngoài ra, chiếc xe tải bị động cơ diesel đầu tiên của hãng tại Mỹ sẽ được gọi là 3,0 điện Stroke.
Ford không đưa ra chi tiết của các thuốc phóng, nhưng báo chí Mỹ nói rằng nó là cũ và nổi tiếng - bao gồm Brazil - AJD V6 hoặc phổ biến được gọi là Sư tử châu Âu (DT17) vì nó được xây dựng bởi Ford Châu Âu (Anh) sử dụng trong xe hơi PSA, Jaguar và Land Rover, với cùng một động cơ V6 3.0 thấy trong Land Rover Discovery và Range Rover Sport.
Các quyền hạn của Ford AJD dao động từ 258 mã lực đến 306 mã lực. Có thể F-150 2018 sẽ có quyền lực trong phạm vi này, nhưng người Mỹ chỉ có thể có nó trên tay trong năm tới, bởi vì ngay cả năm 2017 sẽ chưa sẵn sàng để sử dụng. Không có đối thủ với nhiên liệu này - chỉ có các xe tải nặng hoặc trung bình, dưới đây, có động cơ diesel ở Mỹ - chiếc xe tải Ford có thể nổi bật hơn trên sân khấu Mỹ.