Aston Martin Valkyrie é o hiperesportivo de Gaydon mua xe toyota fortuner cũ trả góp
mua xe toyota fortuner cũ trả góp Aston Martin trình làng Valkyrie, hiperesportivo mình được phát triển bởi Adrian Newey và thực hiện trong sự hợp tác với Red Bull Racing Technologies và AF Advanced. Với thiết kế rất hung hăng, các sao băng dường như nhiều hơn đủ điều kiện để cạnh tranh trong cuộc đua dài 24 tiếng đồng hồ, như ở Le Mans, ví dụ.
Tất cả được xây dựng trong sợi và carbon, Aston Martin Valkyrie bao gồm phi công và hành khách trong một viên nang sống sót trông giống như sự chỉ huy của một con tàu vũ trụ. Mặc dù vẫn còn là một khái niệm, nhà sản xuất của Gaydon hứa hẹn rằng 95% số mẫu thử nghiệm sẽ được chơi trong phiên bản cuối cùng, đó cũng lưu thông trên đường phố.
Ở phía trước, khung xe là cao và đi xuống để đóng xuống đất tại thời điểm các viên nang buồng lái, có một cánh cố định giúp có hiệu lực downforce, mà hứa hẹn sẽ là cực đoan như của một chiếc F-1. Aston Martin logo được thực hiện trong một tấm kim loại mỏng hơn một sợi tóc con người 30%. Các khí động học tương lai liên quan đến bánh xe có mái che và lốp Michelin Valkyrie. Phía sau có một cong hình dạng bộ khuếch tán không khí do khung treo, mà cabin chỉ được hỗ trợ. Rò rỉ (2) rời ở đầu trang.
Đã cabin hoặc viên nang, nếu bạn thích, được xây dựng từ sợi carbon và có một cánh cửa mở thẳng đứng. Nó là nhỏ và hấp dẫn lơ lửng trên một khung gầm khung có chức năng như Aston Martin Valkyrie. Kính chắn gió bao quanh chỉ là một chất tẩy rửa và vô lăng có hình chữ nhật và cụm OLED kỹ thuật số ở trung tâm. bảng điều khiển thu nhỏ có một màn hình giải trí và hai, mà hành động như gương, vì thay vì gương, các hiperesportivo Anh có máy ảnh.
Để di chuyển tất cả điều này, Aston Martin Valkyrie rõ ràng sẽ có một V12 Cosworth 6.5, mà theo tin đồn cung cấp 1.130 hp, nhưng không phải là thương hiệu tiếng Anh, hoặc Red Bull và Adrian Newey ít nhiều khẳng định các chi tiết của thuốc phóng. Với tất cả các công nghệ này, thật khó để tưởng tượng rằng ông sẽ không có trên tàu một nhiên liệu hybrid hiệu suất cao. Vì vậy, một cái nhìn nhanh chóng tại các cụm bánh xe và thấy rằng có một mét sạc pin dưới mức nhiên liệu. Một dấu hiệu tốt về sự hiện diện của một KERS hoặc một cái gì đó.
Ở phía trước, khung xe là cao và đi xuống để đóng xuống đất tại thời điểm các viên nang buồng lái, có một cánh cố định giúp có hiệu lực downforce, mà hứa hẹn sẽ là cực đoan như của một chiếc F-1. Aston Martin logo được thực hiện trong một tấm kim loại mỏng hơn một sợi tóc con người 30%. Các khí động học tương lai liên quan đến bánh xe có mái che và lốp Michelin Valkyrie. Phía sau có một cong hình dạng bộ khuếch tán không khí do khung treo, mà cabin chỉ được hỗ trợ. Rò rỉ (2) rời ở đầu trang.
Đã cabin hoặc viên nang, nếu bạn thích, được xây dựng từ sợi carbon và có một cánh cửa mở thẳng đứng. Nó là nhỏ và hấp dẫn lơ lửng trên một khung gầm khung có chức năng như Aston Martin Valkyrie. Kính chắn gió bao quanh chỉ là một chất tẩy rửa và vô lăng có hình chữ nhật và cụm OLED kỹ thuật số ở trung tâm. bảng điều khiển thu nhỏ có một màn hình giải trí và hai, mà hành động như gương, vì thay vì gương, các hiperesportivo Anh có máy ảnh.
Để di chuyển tất cả điều này, Aston Martin Valkyrie rõ ràng sẽ có một V12 Cosworth 6.5, mà theo tin đồn cung cấp 1.130 hp, nhưng không phải là thương hiệu tiếng Anh, hoặc Red Bull và Adrian Newey ít nhiều khẳng định các chi tiết của thuốc phóng. Với tất cả các công nghệ này, thật khó để tưởng tượng rằng ông sẽ không có trên tàu một nhiên liệu hybrid hiệu suất cao. Vì vậy, một cái nhìn nhanh chóng tại các cụm bánh xe và thấy rằng có một mét sạc pin dưới mức nhiên liệu. Một dấu hiệu tốt về sự hiện diện của một KERS hoặc một cái gì đó.