Renault Captur 1.6: tốt hơn và rẻ hơn so với 2.0 innova e 2018 giá bao nhiêu
innova e 2018 giá bao nhiêu Thông thường các phiên bản cao cấp là thú vị hơn của mỗi mô hình, nhưng điều đó không áp dụng đối với tất cả xe bán ra tại Brazil. Đây là trường hợp của Renault Captur, mà ở phiên bản lối ZEN có 1,6 động cơ 120 hp, giao phối với một hộp số tay năm tốc độ.
Chúng tôi lái xe hơn 500 km về phía mô hình, rằng phiên bản đầu vào cung cấp nhiều thú vị hơn lái xe dòng trên cùng, nhờ vào cuộc hôn nhân Động cơ tốt để trao đổi. Trên đường, chiếc xe thể hiện sự ổn định tốt cả về thẳng và đường cong, và hướng điện thủy lực hiệu chuẩn tốt và chính xác. Trong các thử nghiệm của chúng tôi Captur dẫn 12s35 để tăng tốc từ 0 đến 100 km / h, chỉ cần 0s52 chậm hơn so với các phiên bản số tự động 2.0.
Ngoài sự khác biệt nhỏ, thực tế là bạn kiểm soát những thay đổi thiết bị gây ra sự do dự của hộp số tự động bị lãng quên. Trong phiên bản tiếp tục 1.6 mất 9s61 để tiếp tục 80 km / h đến 120 km / h. Các thiết bị thời gian thích hợp cho việc sử dụng đô thị, nhưng làm cho động cơ là 3.500 rpm ở 120 km / h, tăng tiếng ồn bên trong.
Chúng tôi lái xe hơn 500 km về phía mô hình, rằng phiên bản đầu vào cung cấp nhiều thú vị hơn lái xe dòng trên cùng, nhờ vào cuộc hôn nhân Động cơ tốt để trao đổi. Trên đường, chiếc xe thể hiện sự ổn định tốt cả về thẳng và đường cong, và hướng điện thủy lực hiệu chuẩn tốt và chính xác. Trong các thử nghiệm của chúng tôi Captur dẫn 12s35 để tăng tốc từ 0 đến 100 km / h, chỉ cần 0s52 chậm hơn so với các phiên bản số tự động 2.0.
Ngoài sự khác biệt nhỏ, thực tế là bạn kiểm soát những thay đổi thiết bị gây ra sự do dự của hộp số tự động bị lãng quên. Trong phiên bản tiếp tục 1.6 mất 9s61 để tiếp tục 80 km / h đến 120 km / h. Các thiết bị thời gian thích hợp cho việc sử dụng đô thị, nhưng làm cho động cơ là 3.500 rpm ở 120 km / h, tăng tiếng ồn bên trong.
Trong thành phố, Captur 1,6 khả năng tốt để giám sát giao thông, chăm chỉ 5s44 đạt 60 km / h, chỉ là 0s10 chậm hơn so với 2.0 tự động. Việc trao đổi lăm tốc độ là chính xác và bao gồm cảnh báo trên bảng điều khiển công cụ khi nó là thời gian lý tưởng để thực hiện việc trao đổi, giúp người lái xe để tối ưu hóa tiêu thụ nhiên liệu. Hiệu chuẩn và hệ thống treo của thời gian là tốt, lặng lẽ đi qua mương và va chạm mạnh và hấp thụ tốt các tác động của lỗ và các thiếu sót khác.
Bên trong, cabin rất giống nhau, với những thay đổi chủ yếu là các ngân hàng vải và điều hòa không khí bằng tay (mà ở 2.0 là da và kỹ thuật số). Các vật liệu được sử dụng trong phần còn lại của cabin đều giống nhau và Zen phiên bản tính năng tiêu chuẩn bao gồm ESC, điều hòa không khí, chế độ lái Eco, vô lăng với điều chỉnh chiều cao, điều chỉnh điện và gập gương, túi khí bên và đèn LED chạy ban ngày . Đa phương tiện và máy ảnh ngược được cung cấp như tùy chọn cho R $ 1.990.
Ngoài một cách máy móc đẹp hơn so với phiên bản cao cấp, các Captur 1.6 được trực quan được thực tế tài sản tương đương với 2.0, lợi dụng giao diện đẹp và hiện đại, cũng như có cơ thể tùy chọn sơn hai màu (R $ 1400). Bên ngoài, sự khác biệt là chỉ dành cho các bánh xe, mà trong phiên bản 2.0 có kết thúc kim cương và ngọn hải đăng của sương mù, mà không được cung cấp cho phiên bản nhập cảnh. Nhìn chung, phiên bản Zen có một chi phí-hiệu quả và thú vị hơn lái xe dòng trên cùng, với lợi thế là R $ 9590 rẻ hơn (từ R $ 78.900, trong khi 2.0 chi phí $ 88.490).
Bên trong, cabin rất giống nhau, với những thay đổi chủ yếu là các ngân hàng vải và điều hòa không khí bằng tay (mà ở 2.0 là da và kỹ thuật số). Các vật liệu được sử dụng trong phần còn lại của cabin đều giống nhau và Zen phiên bản tính năng tiêu chuẩn bao gồm ESC, điều hòa không khí, chế độ lái Eco, vô lăng với điều chỉnh chiều cao, điều chỉnh điện và gập gương, túi khí bên và đèn LED chạy ban ngày . Đa phương tiện và máy ảnh ngược được cung cấp như tùy chọn cho R $ 1.990.
Ngoài một cách máy móc đẹp hơn so với phiên bản cao cấp, các Captur 1.6 được trực quan được thực tế tài sản tương đương với 2.0, lợi dụng giao diện đẹp và hiện đại, cũng như có cơ thể tùy chọn sơn hai màu (R $ 1400). Bên ngoài, sự khác biệt là chỉ dành cho các bánh xe, mà trong phiên bản 2.0 có kết thúc kim cương và ngọn hải đăng của sương mù, mà không được cung cấp cho phiên bản nhập cảnh. Nhìn chung, phiên bản Zen có một chi phí-hiệu quả và thú vị hơn lái xe dòng trên cùng, với lợi thế là R $ 9590 rẻ hơn (từ R $ 78.900, trong khi 2.0 chi phí $ 88.490).