Honda ra mắt Civic Si 1.5 tuabin mới bán xe innova mới 100 giá chuẩn
bán xe innova mới 100 giá chuẩn Honda cuối cùng đã công bố phiên bản sản xuất của Civic Si, được rò rỉ như là một khái niệm tại hội trường cuối cùng của Los Angeles, ở Mỹ vào cuối năm ngoái. Sự phỏng đoán của các chuyên gia cho biết thêm thông tin bởi những người đam mê mô hình: sức mạnh của nó. Động cơ 1,5 tuabin sẽ tạo ra 207 mã lực dưới mui xe, với 26,5 Nm mô-men xoắn (thay vì 22,4 suy đoán trước đó).
Như đã hứa năm ngoái, Honda đã cố gắng rời khỏi giao diện của chiếc sedan Civic Si cư xử hơn. Chiến lược này là để thu hút một lượng khán giả rộng lớn hơn, có thể đã ngừng mua mô hình của thế hệ trước do cái nhìn tích cực hơn của nó (ngoài cabin chặt chẽ hơn, do cơ thể coupe). Nhìn bề ngoài, Si sedan màu đen kết thúc mang lại cản xe, cửa hút khí lớn hơn, vành 18', ổ cắm ống xả trung tâm đảo ngược hình thang và ở đuôi xe.
Bên trong, cabin đã đạt được ghế độc quyền thể thao với những đường khâu màu đỏ, ngoài Si biểu tượng thêu trên ghế và sàn nhà. Đối với thiết bị, phiên bản được dựa trên thiết bị EX-T ra có điều hòa nhiệt độ kỹ thuật số hai khu vực, trung tâm truyền thông với 7 '' màn hình tương thích với CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 450 watt và ghế trước heatable.
Như đã hứa năm ngoái, Honda đã cố gắng rời khỏi giao diện của chiếc sedan Civic Si cư xử hơn. Chiến lược này là để thu hút một lượng khán giả rộng lớn hơn, có thể đã ngừng mua mô hình của thế hệ trước do cái nhìn tích cực hơn của nó (ngoài cabin chặt chẽ hơn, do cơ thể coupe). Nhìn bề ngoài, Si sedan màu đen kết thúc mang lại cản xe, cửa hút khí lớn hơn, vành 18', ổ cắm ống xả trung tâm đảo ngược hình thang và ở đuôi xe.
Bên trong, cabin đã đạt được ghế độc quyền thể thao với những đường khâu màu đỏ, ngoài Si biểu tượng thêu trên ghế và sàn nhà. Đối với thiết bị, phiên bản được dựa trên thiết bị EX-T ra có điều hòa nhiệt độ kỹ thuật số hai khu vực, trung tâm truyền thông với 7 '' màn hình tương thích với CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh 450 watt và ghế trước heatable.
Các tùy chọn coupe Civic theo đường thị giác tương tự như sedan, với ngoại lệ của airfoil, cơ thể độc đáo này với hai cánh cửa. hình bóng của nó là đã tự nhiên Viện dẫn hơn, mà làm cho sự thay đổi này của Si hấp dẫn hơn với khán giả trẻ và thích hợp.
Đây là lần đầu tiên một Civic Si được thúc đẩy bởi một động cơ sobrealimento. Động cơ 1.5 Turbo của 207 hp làm việc với hộp số sáu tốc độ thủ công thay vì CVT, hiện diện trong Touring. Mặc dù không tiết lộ thông số kỹ thuật chi tiết của mô hình, Honda đảm bảo rằng mức đỉnh 26,5 lb.-ft. của mô-men xoắn có sẵn trong 70% số chuyển động cơ.
Rõ ràng, những lợi ích Civic Si mới của tất cả sự phát triển cấu trúc của thế hệ thứ mười của nền tảng sedan. Nghĩa là, nó là nhẹ hơn và cứng hơn người tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, như có thể được dự kiến, phiên bản thể thao tính năng cải tiến độc quyền như vậy mà một tiến bộ hỗ trợ sức mạnh hệ thống lái, hệ thống treo thể thao với giảm xóc thích ứng, khác biệt với trượt giới hạn, lốp 235/40 R 18 và 312 đĩa mm phanh đường kính.
Vẫn còn trên hệ thống treo của nó được vay mượn từ phiên bản quỷ hơn của Civic, các Type R . Nó mang đến cho lò xo và thanh ổn định cứng hơn (hơn 30% ở phía trước và nhiều hơn nữa 60% phía sau, so với trước đây) và ống lót cốt thép. Có hai chế độ lái xe trong Civic Si: Bình thường và Sport (sau này phù hợp với tất cả treo với nhau, và tăng phản ứng ga và động cơ và rời khỏi tay lái giao tiếp nhiều hơn).
Mới Honda Civic Si sẽ được bán trong các cửa hàng Mỹ từ tháng. trình bày chính thức của mình cho công chúng sẽ diễn ra trong Hall of New York, tại Mỹ vào cuối tháng này.
Đây là lần đầu tiên một Civic Si được thúc đẩy bởi một động cơ sobrealimento. Động cơ 1.5 Turbo của 207 hp làm việc với hộp số sáu tốc độ thủ công thay vì CVT, hiện diện trong Touring. Mặc dù không tiết lộ thông số kỹ thuật chi tiết của mô hình, Honda đảm bảo rằng mức đỉnh 26,5 lb.-ft. của mô-men xoắn có sẵn trong 70% số chuyển động cơ.
Rõ ràng, những lợi ích Civic Si mới của tất cả sự phát triển cấu trúc của thế hệ thứ mười của nền tảng sedan. Nghĩa là, nó là nhẹ hơn và cứng hơn người tiền nhiệm của nó. Tuy nhiên, như có thể được dự kiến, phiên bản thể thao tính năng cải tiến độc quyền như vậy mà một tiến bộ hỗ trợ sức mạnh hệ thống lái, hệ thống treo thể thao với giảm xóc thích ứng, khác biệt với trượt giới hạn, lốp 235/40 R 18 và 312 đĩa mm phanh đường kính.
Vẫn còn trên hệ thống treo của nó được vay mượn từ phiên bản quỷ hơn của Civic, các Type R . Nó mang đến cho lò xo và thanh ổn định cứng hơn (hơn 30% ở phía trước và nhiều hơn nữa 60% phía sau, so với trước đây) và ống lót cốt thép. Có hai chế độ lái xe trong Civic Si: Bình thường và Sport (sau này phù hợp với tất cả treo với nhau, và tăng phản ứng ga và động cơ và rời khỏi tay lái giao tiếp nhiều hơn).
Mới Honda Civic Si sẽ được bán trong các cửa hàng Mỹ từ tháng. trình bày chính thức của mình cho công chúng sẽ diễn ra trong Hall of New York, tại Mỹ vào cuối tháng này.